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此外，波音预测中国将需要超过1.5万亿美元（约合10.3万亿元人民币）的航空服务以支持机队的发展，成为全球最大的航空服务市场之一。波音商用飞机部市场副总裁兰迪·廷塞斯（Randy Tinseth）指出，过去10年中国“中产阶级”人数激增3倍，且预计未来10年“中产人口”还将再增加1倍，带动中国航空业快速增长。

屠老千古，为了祖国的航空事业，在成飞奋斗了一生，给歼7贡献了34个改型，老人家辛苦了本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

目前，波音飞机是中国航空公司客货运输体系中的主力机型。中国运营的所有民用喷气机中，超过50%是波音飞机。同时，中国参与了所有波音机型的制造，包括新一代737、747、767、777和最具创新意义的787梦想飞机。超过9000架飞行在世界各地的波音飞机上安装了中国制造的零部件和组件。

美国知名汽车工程师、纵目科技市场和战略副总裁陈超卓对《证券日报》记者表示，这五个领域单拿出来都很烧钱，双方走在一起可以抱团取暖，两家在该领域的介入可以改变传统高档车制造商的形象，也利于两家车企在资本市场的估值。实际上，宝马与奔驰的合作也是顺应“汽车四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）新时代的需要。相比欧美主战场直接针对Uber，宝马与奔驰在中国开展此类业务就很谨慎。去年10月份，奔驰与吉利集团（新业务）有限公司组建股权对等的高端专车出行服务公司；去年12月份，宝马将在美国成熟的网约车模式ReachNow引进中国。两家车企都意在跟滴滴抢夺“高档网约车”的市场份额。

监管层明确科创板投资要求：有科创板基金被退回整改4月18日，监管向各家基金公司下发了关于公募基金投资科创板股票相关问题的通知，明确基金管理人在投资科创板股票过程中需遵守合同约定并做好流动性管理，不符合科创板基金标准的产品还需要修改基金合同。记者获悉，此前已有上报的产品被要求整改，还有只投资科创板相关基金被打回。

然而，日美两国政府无视冲绳县民众的强烈反对，仍然决定将位于该县宜野湾市的普天间基地迁至该县名护市的边野古地区。为推动驻日美军基地迁至边野古地区，日本防卫省冲绳防卫局将于8月17日起向护岸围住的预定填海造地区域投放砂石。而日本民众11日举行的大规模集会就是为了阻止美军新基地的施工。